2.2 常见组合与易错场景

依据：《道路交通安全法实施条例》第 38~43 条；组合形式图示截取自 GB 14886-2016 表 5/表 6；实拍照片来源见 docs/public/lights-photo/manifest.json。本章为考试与实际驾驶中的高频组合场景。

2.2.1 场景一：圆盘绿灯 + 红色左转箭头

直行可以走，左转不能走。 方向箭头灯是"分方向放行"，圆盘灯管整体，箭头灯优先针对该方向。

这种"两组灯"的路口就是 GB 14886 的常规组合 2（左转箭头灯组 + 圆盘灯组）：

实拍对照（左转箭头灯）：

2.2.2 场景二：圆盘红灯（无右转箭头灯）

右转通常可以走（在不妨碍被放行的车辆、行人的前提下）。但出现下列情况禁止右转：

• 设有右转箭头红灯且红灯亮起；
• 路口设有"红灯亮时禁止右转"辅助标志（告示标志）。

实拍对照（圆盘红灯）：

2.2.3 场景三：黄灯亮起瞬间

判断标准只有一条：车头是否已越过停止线。

• 已越线 → 继续通过；
• 未越线 → 必须停在停止线外（停在路口中间反而违章且危险）。

实拍对照（黄灯）：

2.2.4 场景四：绿灯亮起左转/掉头

即使你的左转灯是绿灯，仍必须让对向直行车和被放行的行人先行（第 38 条：转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行）。

2.2.5 场景五：黄闪灯路口

黄闪 ≠ 黄灯。黄闪灯是闪光警告信号灯，不需要停车等待，减速瞭望、确认安全后通过即可。

实拍对照（黄闪警告灯）：

2.2.6 场景六：车道信号灯突然变红叉

红叉亮起说明该车道前方封闭或禁止驶入（常见于潮汐车道、可变车道、收费站、隧道入口）。

• 已在车道内：在保证安全的前提下尽快择机驶离该车道；
• 未进入：不要驶入。

实拍对照（车道红叉/绿箭）：

2.2.7 场景七：信号灯与交警手势不一致

听交警的。《道路交通安全法》第 38 条规定：车辆、行人遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。信号灯让位于交警手势。→ 见交警手势一章。

2.2.8 记忆口诀

圆盘红灯看右转，箭头指挥看方向； 黄灯越线可继续，未越停止线外放； 黄闪减速确认过，警察指挥最优先。